Zinxhiri përcjellës është i njëjtë me zinxhirin e transmetimit. Zinxhiri përcjellës i saktë përbëhet gjithashtu nga një sërë kushinetash, të cilat janë të fiksuara nga pllaka e zinxhirit me frenim, dhe marrëdhënia pozicionale midis njëri-tjetrit është shumë e saktë.

Çdo kushinetë përbëhet nga një kunj dhe një mëngë mbi të cilën rrotullohen rrotullat e zinxhirit. Si kunja ashtu edhe mënga i nënshtrohen trajtimit të ngurtësimit të sipërfaqes, i cili lejon nyjet e varura nën presion më të lartë dhe mund të përballojnë presionin e ngarkesës të transmetuar nga rrotullat dhe goditjen gjatë ngjeshjes. Zinxhirët transportues me forca të ndryshme kanë një sërë hapash të ndryshëm zinxhirësh: hapi i zinxhirit varet nga kërkesat e forcës së dhëmbëve të dhëmbëzës dhe nga kërkesat e ngurtësisë së pllakës së zinxhirit dhe zinxhirit të përgjithshëm. Nëse është e nevojshme, mund të forcohet. Mëngë mund të tejkalojë hapin e vlerësuar të zinxhirit, por duhet të ketë një boshllëk në dhëmbët e marsheve për të hequr mëngën.

Trajtimi i problemit:

Devijimi i rripit transportues është një nga gabimet e zakonshme kur rripi transportues është në punë. Ka shumë arsye për devijimin, arsyeja kryesore është saktësia e ulët e instalimit dhe mirëmbajtja e dobët e përditshme. Gjatë procesit të instalimit, rulat e kokës dhe bishtit dhe rrotullat e ndërmjetëm duhet të jenë në të njëjtën linjë qendrore sa më shumë që të jetë e mundur dhe paralel me njëri-tjetrin për të siguruar që rripi transportues të mos devijohet ose devijohet pak.

Përveç kësaj, nyjet e rripit duhet të jenë të sakta, dhe perimetrat në të dy anët duhet të jenë të njëjta.

Gjatë përdorimit, nëse ka një devijim, duhet të bëhen kontrollet e mëposhtme për të përcaktuar shkakun dhe për të bërë rregullime. Pjesët e kontrolluara shpesh dhe metodat e trajtimit të devijimit të rripit transportues janë:

(1) Kontrolloni mospërputhjen midis vijës qendrore horizontale të rulit dhe vijës qendrore gjatësore të shiritit transportues. Nëse vlera jo rastësore i kalon 3 mm, duhet të përdoren vrimat e gjata të montimit në të dy anët e grupit të rulit për ta rregulluar atë. Metoda specifike është se cila anë e rripit transportues është e njëanshme, cila anë e grupit të rrotullës lëviz përpara në drejtim të rripit transportues, ose ana tjetër lëviz prapa.

(2) Kontrolloni vlerën e devijimit të dy planeve të sediljes mbajtëse të kornizës së kokës dhe bishtit. Nëse devijimi i dy planeve është më i madh se 1 mm, të dy rrafshet duhet të rregullohen në të njëjtin plan. Metoda e rregullimit të rulit të kokës është: nëse rripi transportues devijon në anën e djathtë të rulit, sedilja mbajtëse në anën e djathtë të rulit duhet të lëvizë përpara ose sedilja e mbajtësit të majtë duhet të lëvizë prapa; Selia mbajtëse në anën e majtë të daulles duhet të lëvizë përpara ose sedilja e kushinetave në anën e djathtë duhet të lëvizë prapa. Metoda e rregullimit të rrotullës së bishtit është pikërisht e kundërta me atë të rrotullës së kokës.

(3) Kontrolloni pozicionin e materialit në rripin transportues. Nëse materiali nuk është i përqendruar në seksionin kryq të rripit transportues, do të shkaktojë devijimin e rripit transportues. Nëse materiali devijon djathtas, rripi devijon majtas dhe anasjelltas. Materiali duhet të përqendrohet sa më shumë që të jetë e mundur gjatë përdorimit. Për të reduktuar ose shmangur devijimin e këtij lloji të rripit transportues, mund të shtohet një pllakë mbrojtëse për të ndryshuar drejtimin dhe pozicionin e materialit.